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Case 公司新聞
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8月8日21時(shí)19分,四川省阿壩州九寨溝縣發(fā)生7.0級地震,震源深度為20公里。地震發(fā)生后,中國地震局立即啟動地震II級應(yīng)急響應(yīng),派出國家地震現(xiàn)場應(yīng)急工作組赴四川協(xié)助地方政府開展抗震救災(zāi)工作。 隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展,抗震救災(zāi)所需要用到的消防車云梯的智能化水平也在提高。我們知道,云梯消防車都有一定負(fù)載能力。因此,只有在其負(fù)載范圍內(nèi),才能有效確保工作人員的安全。 為此,目前,各類云梯消防車,都會采用安裝傾角傳感器的辦法,來對在云梯伸縮臂在不同的舉升高度時(shí)的傾斜角度進(jìn)行測量和監(jiān)控,并根據(jù)伸縮臂的長度,來確定在不同高度和傾斜角情況下云梯相應(yīng)的負(fù)載能力,確保不會發(fā)生超重。當(dāng)負(fù)載超過一定額值時(shí),消防車安全系統(tǒng)會發(fā)出報(bào)警,并及時(shí)采取相應(yīng)措施,避免超重引發(fā)傾覆。 主臂角度控制、曲臂角度控制、吊籃的水平控制,這些都是傾角傳感器在云梯消防車上的應(yīng)用。此外,在路面非平整地帶,還可通過裝在云梯底部平臺的傾角傳感器,來對車體的傾斜角度進(jìn)行測量修正,保證傾角測量的真實(shí)性。以上文章http://www.buysensor.com/knowledge/industryDetails?id=650&tid=2由必優(yōu)旗下必優(yōu)網(wǎng),專業(yè)傳感器門戶網(wǎng),傳感器網(wǎng),收集整理,如有侵犯請?zhí)崆案嬷?/span>
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 08 - 09
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稱重傳感器的發(fā)展趨勢,可用“四化”來概括,即設(shè)計(jì)技術(shù)虛擬化,制造技術(shù)柔性化,生產(chǎn)工藝網(wǎng)絡(luò)化,企業(yè)管理信息化。設(shè)計(jì)技術(shù)虛擬化:包括彈性體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的擬實(shí)技術(shù)和工藝設(shè)計(jì)的虛擬技術(shù)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的擬實(shí)技術(shù):是指面向彈性體的結(jié)構(gòu)和性能分析技術(shù),包括動態(tài)仿真、動力學(xué)分析、強(qiáng)度和剛度有限單元法計(jì)算、敏感區(qū)應(yīng)變大小與分布等,以達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的。工藝設(shè)計(jì)的虛擬技術(shù):是指面向彈性體生產(chǎn)過程的模擬和試驗(yàn),檢驗(yàn)彈性體的可加工性,加工方法和工藝的合理性,保證制造工藝最佳化。設(shè)計(jì)技術(shù)虛擬化的核心是有限單元計(jì)算和計(jì)算機(jī)動態(tài)仿真。通過仿真軟件來模擬真實(shí)受載情況,發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理設(shè)計(jì)和工藝缺陷或錯(cuò)誤,以確保結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝的合理性。制造技術(shù)柔性化:是指在多品種、大批量生產(chǎn)的彈性體加工中,納入先進(jìn)的制造技術(shù):柔性制造單元(FMC)、柔性制造系統(tǒng)(FMS)和計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)。它是計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、自動控制技術(shù)等與傳統(tǒng)的制造技術(shù)相結(jié)合形成的全新的制造系統(tǒng)。生產(chǎn)工藝網(wǎng)絡(luò)化:是指在生產(chǎn)工藝全過程中,通過通訊線路和設(shè)備把各生產(chǎn)工序具有獨(dú)立操作和控制功能的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)相互連接起來,在網(wǎng)絡(luò)軟件管理下,實(shí)現(xiàn)信息的收集、存儲和處理。與傳統(tǒng)的“作坊手藝”生產(chǎn)工藝相比,大大的減少了手工操作,最大限度的排除了人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。企業(yè)管理信息化:是指按計(jì)算機(jī)處理的要求,依據(jù)結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)方法,建立企業(yè)信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理全面現(xiàn)代化。包括CAD、CAM系統(tǒng),生產(chǎn)管理系統(tǒng),商務(wù)決策系統(tǒng)和經(jīng)營管理系統(tǒng)等。為適應(yīng)電子稱重技術(shù)從靜態(tài)稱重向動態(tài)稱重發(fā)展;計(jì)量方法從模擬測量向數(shù)字測量發(fā)展;測量特點(diǎn)從單參數(shù)測量向多參數(shù)測量發(fā)展,以及電子衡器對稱重傳感器的新要求,以下稱重傳感器是電子衡器的重要組成部分,在使用稱重傳感器時(shí),應(yīng)考慮使用地點(diǎn)的重力加速度和空氣浮力的影響。電子衡器應(yīng)用稱重把被測物體的重量轉(zhuǎn)換成電量,然后通過相應(yīng)的檢測儀表顯示物...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 08 - 04
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使用激光切割機(jī)進(jìn)行加工生產(chǎn)的客戶應(yīng)該都知道,在切割不同的材料時(shí),激光切割機(jī)的焦距也是不一樣的。由于激光切割機(jī)采用的是非接觸式加工,焦距不一樣焦點(diǎn)肯定也不一樣,那么,在實(shí)際的切割過程中該怎么檢測焦點(diǎn)的位置以方便確定焦距呢?激光切割機(jī)常用兩種焦點(diǎn)檢測方法常用的檢測方法分接觸式和非接觸式兩種:接觸式傳感器采用一機(jī)械傳動裝置和一些直線位移傳感器(常用的為電感式傳感器)組成,將聚焦鏡和加工對象表面的相對位移轉(zhuǎn)換成電壓量供控制系統(tǒng)使用。非接觸式傳感器是在光頭上裝一個(gè)電容和電感渦流式傳感器,利用光頭上傳感器的電容或電感的變化來檢測聚焦鏡和加工對象表面的相對間隔。由于激光切割機(jī)的激光焦點(diǎn)和加工對象的相對位置決定了作用于加工對象上激光光斑和功率密度的大小,激光焦點(diǎn)和加工對象的相對位置就對加工質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用,因此檢測焦點(diǎn)的位置就變得非常重要,不容馬虎!
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 08 - 02
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速度傳感器一般分為線速度傳感器和角速度傳感器,我們一般都稱為速度傳感器。目前主要有三種不同類型的速度傳感器產(chǎn)品,它們分別叫著霍爾傳感器、光電傳感器、光電編碼器,這三種不同類型的速度傳感器因?yàn)檫\(yùn)行技術(shù)原理的不同,各有優(yōu)點(diǎn)和劣點(diǎn)。        必優(yōu)網(wǎng)在這里就簡單給大家講解這三種類型速度傳感器的運(yùn)行原理和各自優(yōu)劣點(diǎn): 1.先來講解下霍爾傳感器的原理,霍爾傳感器一般被安裝在混凝土鉆孔取芯機(jī)主后輪驅(qū)動齒輪處,通過打孔,將幾塊很小的稀土磁鋼鑲在里面,然后將霍爾元件安裝在附近,通過檢測磁場變化,可以得到電脈沖信號,獲取后輪轉(zhuǎn)動速度。優(yōu)勢在于獲取信息準(zhǔn)確,體積小,而且不增加后輪負(fù)載。霍爾傳感器的缺點(diǎn)是因這安裝主驅(qū)動電機(jī)附近,很容易受到磁場干擾,另外方式安裝需要在齒輪打孔,容易造成齒輪損壞。2.其次是光電傳感器:光電傳感器的原理是在主驅(qū)動齒輪表面附上黑白間隔的彩帶,將反射型光電傳感器安裝在齒輪附近,當(dāng)黑白彩帶交替通過時(shí),產(chǎn)生一系列電脈沖,由此獲取轉(zhuǎn)動角度。也可以對齒輪打孔,采用直射型光電傳感器,通過間斷接受到的紅外光,產(chǎn)生電脈沖信號,獲取轉(zhuǎn)動角度。光電傳感器的優(yōu)點(diǎn)是體積小,也不會增加后輪負(fù)載,反射型方案對原有器件不需要再加工。缺點(diǎn)是精度容易受光電管體積的限制。3.第三種就是光電編碼器,光電編碼器一般安裝在主驅(qū)動齒輪上,通過齒輪傳過來的轉(zhuǎn)動信息,獲取后輪轉(zhuǎn)角。光電編碼器的優(yōu)點(diǎn)是獲取信息準(zhǔn)確,精度高,搭建容易。缺點(diǎn)是增加后輪負(fù)載;光電編碼器體積較大,導(dǎo)致車重增加。       相信通過以上的講解,大家對這三種類型的速度傳感器運(yùn)行原理和優(yōu)缺點(diǎn)有了一定的了解,至于到底選擇什么樣類型速度傳感器產(chǎn)品好,大家還是要考慮應(yīng)用的實(shí)際情況,具體不清楚怎么選擇的可以咨詢相關(guān)廠家,他們都有專業(yè)技術(shù)人員,可以幫助廣大用戶,選擇...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 08 - 02
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稱重傳感器目前在多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用和普及,作為稱重傳感器的使用者,我們有必要對稱重傳感器安裝知識有一定的了解,這樣才能確保產(chǎn)品使用正確性。       安裝稱重傳感器時(shí),安裝上下板時(shí)應(yīng)該要保持平整,連接螺栓應(yīng)固定牢固。稱重傳感器在使用過程中應(yīng)該注意保持受力垂直度,這樣就能避免受力過程中導(dǎo)致偏載,以免導(dǎo)致稱重傳感器損壞。另外當(dāng)稱重傳感器處于室外安裝環(huán)境時(shí)應(yīng)該注意做好防護(hù)措施,避免被雨水淋濕浸泡,另外還要注意避免雜物沾污傳感器,以免影響稱重傳感器測量精度。另外安裝時(shí)連接數(shù)據(jù)線須采用屏蔽電纜,避免傳統(tǒng)電纜線因信號線和動力電纜在一起,導(dǎo)致產(chǎn)生強(qiáng)電磁、強(qiáng)電壓干擾等問題。另外安裝傳感器時(shí)應(yīng)避免燒電焊,以免燒電焊時(shí)電流損壞傳感器。在使用時(shí)應(yīng)避免稱重傳感器超重負(fù)載,避免造成稱重傳感器損壞。稱重傳感器運(yùn)營時(shí)的供橋電壓一般為 10VDC,輸出電壓0-30MVDC,請保持在合理電壓里運(yùn)行,以避免電壓不穩(wěn)造成稱重傳感器損壞。
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 08 - 02
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