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Case 公司新聞
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加速度傳感器為滿足使用中的工況環(huán)境和量程、精度等需求,要做正確的選型,我們來了解一下加速度傳感器有哪些技術(shù)要求?! 〖铀俣葌鞲衅鞯倪x型要求  靈敏度  傳感器的靈敏度是傳感器的最基本指標(biāo)之一。傳感器的靈敏度應(yīng)根據(jù)被測(cè)振動(dòng)量(加速度值)大小而定,但由于壓電加速度傳感器是測(cè)量振動(dòng)的加速度值,而在相同的位移幅值條件下加速度值與信號(hào)的頻率平方成正比,所以不同頻段的加速度信號(hào)大小相差甚大?! 〈笮徒Y(jié)構(gòu)的低頻振動(dòng)其振動(dòng)量的加速度值可能會(huì)相當(dāng)小,例如當(dāng)振動(dòng)位移為 1mm, 頻率為1 Hz 的信號(hào)其加速度值僅為0.04m/s2(0.004g);然而對(duì)高頻振動(dòng)當(dāng)位移為0.1mm,頻率為10 kHz的信號(hào)其加速度值可達(dá)4 x 10 5m/s2(40000g)。因此盡管壓電式加速度傳感器具有較大的測(cè)量量程范圍,但對(duì)用于測(cè)量高低兩端頻率的振動(dòng)信號(hào),選擇加速度傳感器靈敏度時(shí)應(yīng)對(duì)信號(hào)有充分的估計(jì)。  最常用的振動(dòng)測(cè)量壓電式加速度計(jì)靈敏度,電壓輸出型(IEPE 型)為50~100 mV/g,電荷輸出型為10 ~ 50 pC/g?! ×砍谭秶 〖铀俣戎祩鞲衅鞯臏y(cè)量量程范圍是指?jìng)鞲衅髟谝欢ǖ姆蔷€性誤差范圍內(nèi)所能測(cè)量的最大測(cè)量值。通用型壓電加速度傳感器的非線性誤差大多為1%。作為一般原則,靈敏度越高其測(cè)量范圍越小,反之靈敏度越小則測(cè)量范圍越大?! EPE電壓輸出型壓電加速度傳感器的測(cè)量范圍是由在線性誤差范圍內(nèi)所允許的最大輸出信號(hào)電壓所決定。而電荷輸出型測(cè)量范圍則受傳感器機(jī)械剛度的制約,在同樣的條件下傳感敏感芯體受機(jī)械彈性區(qū)間非線性制約的最大信號(hào)輸出要比IEPE型傳感器的量程大得多,其值大多需通過實(shí)驗(yàn)來確定。   一般情況下當(dāng)傳感器靈敏度高,其敏感芯體的質(zhì)量塊也就較大,傳感器的量程就相對(duì)較小。同時(shí)因質(zhì)量塊較大其諧振頻率就偏低這樣就較容易激發(fā)傳感器敏感芯體的諧振信號(hào),結(jié)果使諧振波疊加在被測(cè)...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 04
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提起水位傳感器,大家首先想到的就是洗衣機(jī)水位傳感器,其實(shí)水位傳感器的應(yīng)用比較廣泛,在水廠、水箱、太陽能熱水器等對(duì)液體靜態(tài)、動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)中都能發(fā)現(xiàn)它的身影。為了大家對(duì)水位傳感器有一個(gè)更為全面的了解,接下來必優(yōu)傳感網(wǎng)小編為大家介紹水位傳感器原理及應(yīng)用。  什么是水位傳感器  水位傳感器是能將被測(cè)點(diǎn)水位參量實(shí)時(shí)地轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)電量信號(hào)的儀器?! ∷粋鞲衅鞴ぷ髟怼 ∪萜鲀?nèi)的水位傳感器,將感受到的水位信號(hào)傳送到控制器,控制器內(nèi)的計(jì)算機(jī)將實(shí)測(cè)的水位信號(hào)與設(shè)定信號(hào)進(jìn)行比較,得出偏差,然后根據(jù)偏差的性質(zhì),向給水電動(dòng)閥發(fā)出"開""關(guān)"的指令,保證容器達(dá)到設(shè)定水位。進(jìn)水程序完成后,溫控部份的計(jì)算機(jī)向供給熱媒的電動(dòng)閥發(fā)出"開"的指令,于是系統(tǒng)開始對(duì)容器內(nèi)的水進(jìn)行加熱。到設(shè)定溫度時(shí)??刂破鞑虐l(fā)出關(guān)閥的命令、切斷熱源,系統(tǒng)進(jìn)入保溫狀態(tài)。程序編制過程中,確保系統(tǒng)在沒有達(dá)到安全水位的情況下,控制熱源的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥不開閥,從而避免了熱量的損失與事故的發(fā)生。  水位傳感器應(yīng)用領(lǐng)域  廣泛用于水廠、煉油廠、化工廠、玻璃廠、污水處理廠、高樓供水系統(tǒng)、水庫(kù)、河道、海洋等對(duì)供水池、配水池、水處理池、水井、水罐、水箱、油井、油罐、油池及對(duì)各種液體靜態(tài)、動(dòng)態(tài)液位的測(cè)量和控制。  水位傳感器的功能特點(diǎn)  1、穩(wěn)定性好,滿度、零位長(zhǎng)期穩(wěn)定性可達(dá) 0.1%FS/ 年?! ?、具有反向保護(hù)、限流保護(hù)電路,在安裝時(shí)正負(fù)極接反不會(huì)損壞變送器,異常時(shí)送器會(huì)自動(dòng)限流在35MA 以內(nèi)?! ?、固態(tài)結(jié)構(gòu),無可動(dòng)部件,高可靠性,使用壽命長(zhǎng)?! ?、安裝方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)耐用?! ∪詣?dòng)洗衣機(jī)水位傳感器  為了幫助大家更清楚的理解水位傳感器,下面將以常見的全自動(dòng)洗衣機(jī)水位傳感器為例,了解水位傳感器是如何實(shí)現(xiàn)水位控制的?! ?、全自動(dòng)洗衣機(jī)水位傳感器原理  ...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 04
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壓力傳感器標(biāo)定是指利用較高等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)器具(或儀器、儀表)對(duì)傳感器的特性進(jìn)行刻度,或者說通過實(shí)驗(yàn)建立傳感器的輸入量與輸出量之間的關(guān)系,同時(shí)也確定出不同使用條件下誤差關(guān)系。傳感器的標(biāo)定分靜態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)標(biāo)定。靜態(tài)標(biāo)定的條件:傳感器的靜態(tài)特征是在靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)條件下進(jìn)行的標(biāo)定。所謂靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)條件,是指沒有加速度、震動(dòng)、沖擊(除非這些參數(shù)本身就是被測(cè)物理量)及環(huán)境溫度一般為室溫20度左右,相對(duì)濕度不大于85%、大氣壓力為101kpa左右的情況。標(biāo)定儀器設(shè)備精度等級(jí)的確定:傳感器標(biāo)定是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定傳感器的各項(xiàng)性能指標(biāo),實(shí)際上也是確定傳感器測(cè)量精度。所以在標(biāo)定傳感器時(shí),所用的測(cè)量?jī)x器的精度至少要比被標(biāo)定的傳感器的精度高一等級(jí)。這樣,通過標(biāo)定確定了傳感器的靜態(tài)特性指標(biāo)才是可靠的,所確定的精度才是可信的。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 04
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壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè),那么和日常使用維護(hù)顯得尤為重要,下面小編就為您詳細(xì)介紹。壓力傳感器無法避免的誤差在選擇壓力傳感器的時(shí)候我們要考慮他的綜合精度,而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實(shí)造成傳感器誤差的因素有很多,下面我們注意說四個(gè)無法避免的誤差,這是傳感器的初始誤差。偏移量誤差:由于壓力傳感器在整個(gè)壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定,因此變換器擴(kuò)散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差。靈敏度誤差:產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值,靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典型值,那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù)。該誤差的產(chǎn)生原因在于擴(kuò)散過程的變化。線性誤差:這是一個(gè)對(duì)壓力傳感器初始誤差影響較小的因素,該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性,但對(duì)于帶放大器的傳感器,還應(yīng)包括放大器的非線性。線性誤差曲線可以是凹形曲線,也可以是凸形曲線。滯后誤差:在大多數(shù)情形中,壓力傳感器的滯后誤差完全可以忽略不計(jì),因?yàn)楣杵哂泻芨叩臋C(jī)械剛度。一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差。壓力傳感器的這個(gè)四個(gè)誤差是無法避免的,我們只能選擇高精度的生產(chǎn)設(shè)備,利用高新技術(shù)來降低這些誤差,還可以在出廠的時(shí)候進(jìn)行一點(diǎn)的誤差校準(zhǔn),盡最大的可能來降低誤差以滿足客戶的需要。壓力傳感器的抗干擾措施保持穩(wěn)定度大部分傳感器在經(jīng)過超時(shí)工作后會(huì)產(chǎn)生“漂移”,因此很有必要在購(gòu)買前了解傳感器的穩(wěn)定度,這種預(yù)先的工作能減少將來使用中會(huì)出現(xiàn)的種種麻煩。壓力傳感器的封裝傳感器的封裝,尤其往往容易忽略是它的機(jī)架,然而這一點(diǎn)在以后使用中會(huì)逐漸暴露出其缺點(diǎn)。在選購(gòu)傳送器傳一定要考慮到將來傳感器的工作環(huán)境,濕度如何,怎樣安裝傳感器,會(huì)不會(huì)有強(qiáng)烈撞擊或振動(dòng)等。選擇輸出...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 02
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為了提高超限檢測(cè)工作的效率、減輕超限工作人員的工作強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)超限檢測(cè)的自動(dòng)化,車輛超高檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng),采用激光傳感器進(jìn)行快速測(cè)量,利用PC工控機(jī)和可視化編程軟件VB的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)核與傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸及處理,同時(shí)還設(shè)計(jì)了界面友好的上位機(jī)控制軟件。隨著現(xiàn)代城市交通朝立體化趨勢(shì)發(fā)展,高架橋、立交橋、人行天橋、隧道、路燈照明系統(tǒng)等交通設(shè)施越來越多,這些設(shè)施一方面提高了路網(wǎng)通行能力,緩解了交通擁擠,一方面也使路網(wǎng)結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,給交通安全帶來了隱患,進(jìn)而影響到電力供應(yīng)、通訊線路、道路通行、照明設(shè)施等城市命脈,甚至危及群眾的生命安全。城市交通發(fā)展越來越快,交通事故特別是超高貨車卡橋、撞橋事故的發(fā)生越來越頻繁。雖然交通管理部門已經(jīng)采用增設(shè)限高標(biāo)志等措施進(jìn)行防范,但是此類交通事故仍然時(shí)有發(fā)生。為了減少超高車輛所造成的交通事故,飛天激光設(shè)計(jì)了車輛超高檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng),此系統(tǒng)利用激光探測(cè)技術(shù)提高道路運(yùn)行的安全性,整合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、卡口抓拍系統(tǒng)、信號(hào)控制系統(tǒng)等交通管理系統(tǒng),融合信息孤島,強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)處理。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用分層結(jié)構(gòu),主要分為前端子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)及后端管理子系統(tǒng)三部分。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 02
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