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Case 公司新聞
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s型拉壓力傳感器在我們的工業(yè)區(qū)當中使用也是非常的廣泛,目前很多中小型企業(yè)都比較重視s型拉壓力傳感器應用以及安裝,那么你對s型拉壓力傳感器的應用范圍以及選型有所了解呢嗎?接下來,我們看看深圳市必優(yōu)傳感科技有限公司的銷售工程師如何介紹s型拉壓力傳感器的應用及選型。s型拉壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器,其廣泛應用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè),下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應用。另有醫(yī)用壓力傳感器。壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器。一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信號,模擬信號是指信息參數在給定范圍內表現為連續(xù)的信號。或在一段連續(xù)的時間間隔內,其代表信息的特征量可以在任意瞬間呈現為任意數值的信號。而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應制造而成的,這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。通常在選用的時候,需要具備以下幾點常識:1、品牌誤區(qū):很多時候大家都認為國產的產品是不好用,甚至是不能用。2、精度誤區(qū):大家在選擇產品的時候,總以為精度是最重要的;其實從某個角度來說:穩(wěn)定性比產品的精度更重要,精度選擇應該是建立在高穩(wěn)定性的基礎上的。3、追求廉價:物美價廉這是每個人希望看到的;但事實上,高品質的產品就決定了它的價格會相對的高一些。4、選擇合適的量程、合適的精度、合適安裝方式、合適的輸出方式。在使用的時候也要對以下常識進行了解:1、檢查安裝孔的尺寸、保持安裝孔的清潔;2、正確安裝、選擇恰當的位置;3、仔細清潔、保持干燥;4、避免高低溫干擾、高低頻干擾、靜電干擾;5、防止壓力過載;
發(fā)布時間: 2018 - 03 - 14
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力傳感器在我們的工業(yè)區(qū)當中使用非常的廣泛,目前很多企業(yè)都比較重視測力傳感器的安裝,我們在安裝的同時,首先要對力傳感器的應用有一定的了解,力傳感器能檢測張力、拉力、壓力、重量、扭矩、內應力和應變等力學量。具體的器件有金屬應變片、壓力傳感器等,在動力設備、工程機械、各類工作母機和工業(yè)自動化系統(tǒng)中,成為不可缺少的核心部件。在二十年前,用于質量側定與用于力值側定的傳感器之間,并不存在什么差別.然而,隨著傳感器準確度的改善以及對質量或力值測量要求的提高,研制出了一些特殊設計的傳感器.除了早期一般用途的傳感器之外,特殊設計的稱重傳感器和力傳感器,其規(guī)格的差別相距甚遠。 普通用途的傳感器只能在一定的準確度范圍內使用。對于一文讀懂力傳感器與稱重傳感器的區(qū)別高準確度測盤用的傳感器,必須另行設計并指明它們是用于測力還是稱重.這兩類傳感器的主要差別,是由加力方式不同引起的。對子固定地安裝于電子秤上的稱重傳感器來說,力總是以相同方式引入的,力引入時可能產生的誤差在檢定整臺電子秤時已經考慮進去了.稱重傳感器對靈敏度允差無嚴格要求。力傳感器則與不同的安裝狀態(tài)有關,會受到不正確的加荷.如果可能的話,力傳感器應當不受諸如側向力和彎矩等不正確加荷的影響.力傳感器對檢定力全飛的允差有嚴格要求. 對于稱重傳感器,其所有偏差之和應 處于某一允差帶之內,而對于力傳感器,叫要求將齊單項指標的數據保持在規(guī)定的偏差之內. 于是,就使這兩類傳感器在技術要宋和測試結果的處理方法方面有所不間。在今天這個微處理機的時代里,根據國際法制計量組織或國家檢定規(guī)程來評定稱重傳感器的總誤差,當是毫無問題的。管理機構對這兩類傳感器的興趣是不同的。國家檢定規(guī)程對稱重傳感器作了嚴格的規(guī)定,而管理機構卻只對作為力值測量工具的力傳感器感興趣。一個專門的用途是,將后者用于各國計量研究機構之間,或用于一國的國家級計量研究機構與有關檢定部門之間...
發(fā)布時間: 2018 - 03 - 14
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高爾夫是一種以棒擊球的戶外運動,它集體育鍛煉、娛樂放松和享受大自然于一身,深受人們的喜愛。由于進行此類運動的花費較高,因此通常也被認為是一項貴族活動。而且,高爾夫要求參與者擊球時動作規(guī)范到位,尤其是對初學者來說是件困難的事。為幫助高爾夫運動愛好者提高球技,如今出現了利用加速度傳感器對擊球者揮桿動作進行分析的儀器裝置,以便于擊球者糾正和規(guī)范動作。一般高爾夫球桿分析設備由硬件測量部分和軟件記錄分析部分組成。在進行高爾夫擊球的過程中,擊球者的動作直接決定揮桿時的方向和角度,也決定了高爾夫球的飛行軌跡。為了能夠記錄擊球者揮桿的動作,硬件測量部分利用加速度傳感器對人體手部動作進行檢測。通過加速度傳感器測量手臂揮動時的三維運動加速度,進而通過積分以得到手部實際運動的速度及運動軌跡。在完成擊球后,使用者便可通過相應的軟件觀看揮桿過程的動作,并與軟件中規(guī)范的動作進行比對,從而了解揮桿動作的缺陷和不足,以便進行糾正和改進。
發(fā)布時間: 2018 - 03 - 12
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列車事件記錄儀即列車上的“黑匣子”,主要用于記錄列車行駛過程中的突發(fā)事件或異?,F象,確保列車行駛過程安全,同時也用于列車發(fā)生事故后的原因調查中。列車事件記錄儀會記錄下狀況發(fā)生時從安裝在列車上的各種傳感器收集到的相關數據,便于事后對列車事故原因的調查和研究。在這些傳感器中,壓力傳感器主要起到對列車的氣動制動系統(tǒng)的監(jiān)控和測量的作用。在列車的氣動制動系統(tǒng)中,當制動管路加壓狀態(tài)時,列車制動系統(tǒng)處于非激活狀態(tài)。當列車需要進行制動時,制動管路就會減壓使得制動扭矩結合產生制動力。由于每節(jié)車廂的制動管路是相互連接的,若當中一處出現漏氣就會影響整車的的制動。為了減小出現此類事故的可能性,設計者使用兩組壓力傳感器分別對制動缸的壓力(120pis,約8個標準大氣壓)和空氣接頭的壓力(160pis,約11個標準大氣壓)分別進行測量,而并不是將傳感器連接成環(huán)形結構。通過此種方式可以清楚記錄下發(fā)生狀況的位置,便于事后故障分析和修復。霍尼韋爾MLH系列壓力傳感器采用了最新的的專用集成電路以及經濟可靠的金屬隔離膜設計。同時該產品在工作的溫度范圍內進行了溫度補償,并作了校準和放大工作,使得MLH具有較高的準確性和穩(wěn)定性。最后MLH系列壓力傳感器堅固可高、大范圍量程、多壓力接口以及IP65的防護特性也使其成為該應用的最佳選擇。
發(fā)布時間: 2018 - 03 - 12
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壓力傳感器精度高,要求誤差合理,進行壓力傳感器的誤差補償是其應用的關鍵。壓力傳感器主要有偏移量誤差、靈敏度誤差、線性誤差和滯后誤差,本文將介紹這四種誤差產生的機理和對測試結果的影響,同時將介紹為提高測量精度的壓力標定方法以及應用實例。目前市場上傳感器種類豐富多樣,這使得設計工程師可以選擇系統(tǒng)所需的壓力傳感器。這些傳感器既包括最基本的變換器,也包括更為復雜的帶有片上電路的高集成度傳感器。由于存在這些差異,設計工程師必須盡可能夠補償壓力傳感器的測量誤差,這是保證傳感器滿足設計和應用要求的重要步驟。在某些情況下,補償還能提高傳感器在應用中的整體性能。傳感器最簡單的數學模型即為傳遞函數。該模型可在整個標定過程中進行優(yōu)化,并且模型的成熟度將隨標定點的增加而增加。從計量學的角度看,測量誤差具有相當嚴格的定義:它表征了測量壓力與實際壓力之間的差異。而通常無法直接得到實際壓力,但可以通過采用適當的壓力標準加以估計,計量人員通常采用那些精度比被測設備高出至少 10 倍的儀器作為測量標準。由于未經標定的系統(tǒng)只能使用典型的靈敏度和偏移值將輸出電壓轉換為壓力,測得的壓力的誤差。這種未經標定的初始誤差由以下幾個部分組成:偏移量誤差由于在整個壓力范圍內垂直偏移保持恒定,因此變換器擴散和激光調節(jié)修正的變化將產生偏移量誤差。 靈敏度誤差產生誤差大小與壓力成正比。如果設備的靈敏度高于典型值,靈敏度誤差將是壓力的遞增函數。如果靈敏度低于典型值,那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數。該誤差的產生原因在于擴散過程的變化。 線性誤差這是一個對初始誤差影響較小的因素,該誤差的產生原因在于硅片的物理非線性,但對于帶放大器的傳感器,還應包括放大器的非線性。線性誤差曲線可以是凹形曲線,也可以是凸形曲線。滯后誤差在大多數情形中,滯后誤差完全可以忽略不計,因為硅片具有很高的機械剛度。一般只需在壓力變化很大的情形...
發(fā)布時間: 2018 - 03 - 12
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